1. Yamaha Aerox 125 LC Tidak Berteknologi Blue Core, Ini Alasan Yamaha
Berbeda dengan skutik Yamaha lainnya dengan
keunggulan teknologi Blue Core, Aerox 125LC ini justru tidak
mengaplikasinya. Mengapa demikian?
"Teknologi Blue Core identik dengan konsumsi bensin yang irit.
Sedangkan Aerox 125 LC lebih menonjolkan performa mesin yang powerful,
makanya tidak pakai teknologi Blue Core," jelas Dyonosius Beti, selaku
Executive Vice President PT Yamaha Indonesia Motor Manufacturing (YIMM).
Aerox 125LC ini dibekali dengan mesin berkapasitas 125 cc yang
mengambil platform dari Yamaha Xeon RC dan GT125. Power maksimum yang
dimiliki yaitu 8,4 kW di 9.000 rpm dan torsi maksimum 10,4 Nm di 6.500
rpm.
Yamaha mengklaim kalau Aerox 125 LC ini lebih powerful dibanding
kompetitor terdekatnya di segmen skutik 125 cc. Yaitu power mesin lebih
besar 0,1 kW dan power to weight ratio lebih besar yakni 0,082 dengan
bobot motor 102 kg, sedangkan kompetitor hanya 0,075 dengan bobot 109
kg.
Aerox 125LC memiliki desain berkarakter motor sport dengan bodi yang
berotot, meruncing dan setang naked. Kemudian fitur lain yang ada di LED
headlamp, jok bergaya racing dan lainnya.
Aerox 125LC hadir dalam tiga pilihan warna, yaitu Racing Blue,
Champion Matt Grey, dan Light Speed White. "Dengan target penjualan 120
ribu unit per tahun, Aerox 125 memiliki harga jual Rp 18,2 juta OTR
Jakarta," jelas M. Masykur, Assisten GM Marketing PT YIMM.
(motor.otomotifnet.com)
Data Spesifikasi Yamaha Aerox 125LC:
Dimensi
P X L X T : 1857 mm x 742 mm x 1070 mm
Jarak Sumbu Roda : 1265 mm
Jarak Terendah ke Tanah : 135 mm
Tinggi Tempat Duduk : 760 mm
Berat Isi : 102 kg
Kapasitas Tangki Bensin : 3,8 L
Mesin
Tipe Mesin : Liquid cooled, 4-stroke, SOHC
Jumlah / Posisi Silinder : single cylinder
Diameter x Langkah : 52,4 mm x 57,9 mm
Perbandingan Kompresi : 10,9:1
Daya Maksimum : 8,4 kW /9.000 rpm
Torsi Maksimum : 10,4 Nm /6.500 rpm
Sistem Starter : elektrik & kick starter
Sistem Pelumasan : basah
Kapasitas Oli Mesin : 0,8 L
Sistem Bahan Bakar : fuel injection
Tipe Kopling : kering, sentrifugal
Tipe Transmisi : CVT V-belt automatic
Rangka
Tipe Rangka : underbone
Suspensi Depan : teleskopik
Suspensi Belakang : unit swing
Ban Depan : 70/90-14
Ban Belakang : 100/70-14
Rem Depan : disc brake
Rem Belakang : drum brake
Kelistrikan
Sistem Pengapian : TCI
Battery : Yuasa YTZ5S
Tipe Busi : NGK CR7E
2. Fino 125 Bluecore
Spesifikasi dan Harga Yamaha Fino 125 Blue Core
Spesifikasi dan Harga Yamaha Fino 125 Blue Core
– Mengawali tahun 2016, PT Yamaha Indonesia Motor Manufacturing (YIMM)
memberikan penyegaran pada salah satu penghuni line-up di segmen matic.
Lama tak terdengar versi barunya, akhirnya Yamaha Indonesia menghadirkan
versi facelift dari Yamaha Mio Fino. Dengan menanggalkan label ‘Mio’
yang dulu sempat melekat. kini skuter matic bernuansa retro andalan
Yamaha itu tampil bersama wajah baru. Sabtu (9/1) yang lalu, Yamaha
Indonesia secara resmi merilis Yamaha Fino 125 Blue Core yang merupakan
generasi baru dari Yamaha Fino. Tak hanya sekedar facelift, kini Yamaha
juga turut meng-upgrade performa mesin dari skutik bergaya klasik ini.
Yup, jika sebelumnya Yamaha Fino menggendong mesin 115 cc dan
berteknologi YMJET-FI, maka untuk kali ini YIMM telah memperbarui mesin
Fino dengan peningkatan kubikasi dan menggeser mesin YMJET-FI dengan
teknologi terbaru. Maka, hadirlah Yamaha Fino 125 Blue Core yang
benar-benar merupakan reinkarnasi dari Fino generasi lama.
Tak
hanya itu saja, skuter matik Fino 125 Blue Core ini juga bakal membawa
banyak fitur baru yang lebih modern dari generasi sebelumnya. Bila
dilihat dari silsilah keluarga Fino, maka Yamaha Fino 125 Blue Core ini
merupakan generasi ketiga, setelah Fino generasi pertama dengan mesin
karburator dan Fino generasi kedua dengan mesin YMJET-FI.
Secara desain, Yamaha Fino 125
Blue Core
masih membawa desain khas Fino Series yang terlihat klasik dan
berkelas. Dengan tagline baru “Istimewakan Dirimu”, skutik retro ini
masih fokus menyasar kaum feminim dari beragam background yang mewakili
semua karakter style wanita, mulai dari Professional, Hijab, Edgy
(tomboy), Girlie, Casual. Eits, tapi jangan salah! Secara desain motor
ini juga dibangun cukup universal, sehingga masih cocok juga untuk
dikendarai kaum maskulin. Beranjak ke bagian mesinnya, seperti yang
sudah Mas Sena singgung diatas, sebagai versi baru Yamaha Fino 125 Blue
Core juga turut mengalami pembaruan di sektor dapur pacunya. Dimana pada
bagian performanya, Fino 125 Blue Core Core kali ini dipersenjatai
dengan mesin 125 cc berteknologi Blue Core, Air cooled, 4-stroke, SOHC
satu silinder berteknologi injeksi. Kehadiran teknologi Blue Core jelas
bakal membawa perubahan signifikan pada performa Yamaha Fino 125 Blue
Core menjadi lebih irit, halus, dan nyaman. Belum lagi, YIMM juga turut
membenamkan fitur-fitur baru seperti Advance Key Sistem dengan Answer
Back dan Auto Open Kay Shutter yang semakin meningkatkan value dari
motor baru Yamaha ini. Nah, untuk informasi lengkap mengenai spesifikasi
dan harga Yamaha Fino 125 Blue Core ini, Mas Sena sudah menyiapkan
review lengkapnya pada segmen-segmen di bawah ini.
Spesifikasi Yamaha Fino 125 Blue Core
Desain Retro Elegan dengan Body Lebih Ramping
Pada segmen pertama kali ini Mas Sena akan mengajak Bro dan Sis untuk
mengulas spesifikasi Yamaha Fino 125 Blue Core di bagian tampilannya.
Secara kasat mata, saat kita meihat desain tampilan yang ditawarkan Fino
125 Blue Core, seri ini masih mengusung garis desain khas Fino Series
yang sudah banyak dikenal masyarakat. Untuk desainnya, Yamaha Fino 125
Blue Core membawa konsep desain ‘Stylish’ dan ‘Beautiful’. Hal itu bisa
dilihat pada lekukan body bertema ‘S’ atau S-Shape. Lantas pada desain
body juga dirancang ramping dengan sentuhan elegan. Menarik saat
menengok headlamp atau lampu depan Yamaha Fino 125 Blue Core, sebab pada
lampu depannya meski belum mengusung teknologi LED namun memiliki
desain Diamond Cut Lens, yang terlihat mewah layaknya kilauan berlian.
Kemudian untuk lampu samping, masih membawa desain yang sama dengan
pendahulunya berbentuk daun dengan lampu sein yang lebih vertical dan
menyempit. Kesan retro modern pada Yamaha Fino 125 Blue Core juga
semakin kentara dengan model spion bulat beraksen krom. Sementara pada
bagian stoplamp, rear grip, dan rear fender nyaris tak ada perbedaan
dari generasi Fino sebelumnya, dengan stoplamp merah delima yang kian
menambah kecantikan dari skutik klasik ini. Desain knalpotnya juga tak
ada perubahan. Hanya saja pada box CVT milik Fino 125 Blue Core didesain
lebih rapat jika sebelumnya menganut model jaring. So, melihat garis
besar desain yang ditawarkan oleh spesifikasi Yamaha Fino 125 Blue Core
ini memang terlihat jika motor ini menawarkan nilai fashion yang lebih
kepada penggunanya. Hal itu bisa dibuktikan dengan desain bodynya yang
cukup cantik dan berkelas.
Panel Speedometer User Friendly dengan Nuansa Klasik yang Lebih Kental
Selanjutnya, kita akan mengulas desain speedometer dari spesifikasi
Yamaha Fino 125 Blue Core ini. Nah pada bagian panel speedometernya
sendiri, tidak ada yang berubah dibandingkan dengan speedometer Fino
sebelumnya secara desain. Untuk generasi Fino 125 Blue Core ini tetap
mengusung panel speedometer model bulat dengan bingkai warna cerah.
Setiap instrumen pada dashboard Yamaha Fino 125 Blue Core juga dirancang
dengan model atraktif dan tetap fashionable. Untuk penempatan indikator
juga tertata rapi dan pastinya tetap informatif dengan tambahan panel
secara terpisah di sisi kiri sebagai panel indikator bahan bakar bensin.
Ada sedikit perbedaan, pada Yamaha Fino 125 Blue Core kita akan
menjumpai panel indikator Eco Riding yang bisa membuat konsumsi bahan
bakar menjadi lebih efisien. Jadi kesimpulannya, untuk konsol
speedometer pada Fino 125 Blue Core sebenarnya masih mengusung konsep
desain yang sama, namun karena kali ini Yamaha berhasil memberikan
permainan detail dan perubahan wana menjadi lebih atraktif. Alhasil
speedometer yang menjadi bagian dari spesifikasi Yamaha Fino 125 Blue
Core terlihat lebih bergaya dan sekilas sedikit berbeda namun tetap user
friendly.
Dimensi Kompak Cocok untuk Kendaraan Harian di Area Perkotaan
Hadir sebagai motor bersegmen matic, pastinya spesifikasi Yamaha Fino
125 Blue Core juga memiliki tingkat mobilitas yang baik sebagai
kendaraan harian. Hal itu terbukti tatkala kita melihat dimensi yang
ditawarkan Yamaha untuk skutik anyarnya ini. Yup, untuk dimensinya
sendiri menurut Mas Sena, Yamaha Fino 125 Blue Core memiliki desain
kompak dan cukup nyaman dikendarai oleh bikers dengan postur tubuh orang
Indonesia. Hal ini bisa dilihat secara dimensional, dimana Fino 125
Blue Core memiliki ukuran 1.870 x 700 x 1.066 mm (P x L x T). Bobotnya
juga sangat ringan yakni 98 kg saja. Berkat dimensinya yang cukup kompak
tersebut, membuat Yamaha Fino 125 Blue Core bisa diandalkan sebagai
kendaraan sehari-hari. Motor ini juga siap menawarkan riding position
yang nyaman saat dilajukan di aspal perkotaan. Sebagai catatan, untuk
ground clearance yang dimilikinya cukup pendek atau sekitar 135 mm saja,
sehingga secara habitat Fino 125 Blue Core lebih cocok digunakan untuk
bermanuver di jalanan aspal perkotaan. Namun yang jelas, untuk handling
yang dihadirkan pada spesifikasi Yamaha Fino 125 Blue Core ini cukup
nyaman dan sangat asyik untuk diajak ‘stop and go’ dalam kondisi
kemacetan.
Suspensi Berkualitas Siap Berikan Kenyamanan Saat Perjalanan
Memiliki body ramping, spesifikasi Yamaha Fino 125 Blue Core tentu
mudah dikendalikan. Lantas guna menambah stabilitas berkendara
penggunanya, motor ini juga telah disematkan dengan dukungan suspensi
berkualitas khas matic Yamaha. Untuk bagian suspensinya, Fino 125 Blue
Core membawa supensi jenis teleskopik untuk bagian depan depan serta
suspensi dengan sistem lengan ayun untuk bagian belakang. Alhasil dengan
hadirnya dua suspensi tersebut, Yamaha Fino 125 Blue Core ini terasa
nyaman digunakan untuk berboncengan ataupun single riding. Dengan
kerangka berjenis tulang punggung, motor ini dijamin kokoh dalam menahan
beban sekaligus stabil di jalanan. Bergerak pada bagian kaki-kaki dari
Yamaha Fino 125 Blue Core ini masih menggunakan piranti yang sama dengan
pendahulunya, yaitu ban depan berukuran 70/90-14M/C 34P dan ban
belakang berukuran 80/90-14M/C 46P yang semuanya membalut velg palang
atau cast wheel. Untuk sistem pengereman, spesifikasi Yamaha Fino 125
Blue Core pun juga sudah didukung dengan rem cakram pada bagian depan,
serta rem tromol pada bagian belakang, yang sudah cukup mumpuni dalam
mengontrol laju kendaraan.
Mesin Baru 125cc Blue Core untuk Performa Lebih Bertenaga dan Irit Bahan Bakar
Jika ditilik secara garis besar, spesifikasi Yamaha Fino 125 Blue
Core pada bagian mesin ini memiliki diferensiasi yang paling mencolok
dengan generasi sebelumnya. Dimana untuk sektor yang satu ini, generasi
Fino 125 Blue Core benar-benar membawa perubahan yang cukup besar.
Menggusur mesin lawasnya yang berkubikasi 115 cc dan masih berteknologi
YMJET-FI, kali ini untuk Yamaha Fino 125 Blue Core dipersenjatai dengan
mesin injeksi dengan kapasitas mesin 125 cc dan sudah berteknologi Blue
Core. Mesin berpendingin uadara itu merupakan mesin model 4-stroke,
SOHC, silinder tunggal yang mampu memuntahkan ouput power maksimal
sebesar 7.0 kW (9.52 PS) pada 8000 rpm dan torsi puncak hingga 9.6 N.m
(0,98 kgf.m) pada 5500 rpm. Dengan disematkannya mesin Blue Core yang
mulai menjadi andalan Yamaha ini, generasi Yamaha Fino 125 Blue Core ini
dijamin bakal lebih irit dalam hal konsumsi bahan bakar, bahkan sampai
50 persen. Meski memiliki konsumsi bahan bakar yang tergolong irit,
namun mesin pada Fino 125 Blue Core ini tetap mampu menghasilkan
performa maksimal karena didukung kinerja mesin yang rendah gesekan
sehingga bisa mengurangi kehilangan tenaga berlebih. Selain itu, lewat
teknologi Blue Core, suhu mesin pada Yamaha Fino 125 Blue Core juga
lebih stabil dibanding generasi sebelumnya. Meskipun memiliki kapasitas
tangki hanya 4,2 liter, namun hal ini tak akan menjadi masalah mengingat
Yamaha menjamin bahwa spesifikasi Yamaha Fino 125 Blue Core di bagian
mesin memiliki tingkat efisiensi bahan bakar cukup tinggi.
Hadir dengan Fitur Kenyamanan dan Keamanan Lebih Lengkap
Sebagai produk baru, spesifikasi Yamaha Fino 125 Blue Core pastinya
wajib dibekali dengan banyak fitur penunjang agar tidak ketinggalan
jaman. Untuk fitur yang satu ini, ternyata Fino 125 Blue Core sudah
tampil lebih baik dibandingkan sebelumnya. Mulai dari desain bagasi atau
U-Box yang ditempatkan di bagian deck depan yang sedikit berbeda. Pada
bagasi utamanya sendiri, Yamaha Fino 125 Blue Core kali ini mengusung
Megabox hingga kapasitas 8 liter untuk menyimpan banyak barang bawaan
Bro dan Sis semua. Kemudian untuk fitur selanjutnya, ada Advance Key
System dengan kunci kontak berpengaman magnet canggih lengkap fitur
Answer Back sama seperti Honda Vario, yang berfungsi untuk memudahkan
pengendara ketika mencari motor di tempat parkir. Cara kerja fitur
Yamaha Fino 125 Blue Core ini adalah, saat tombol pada remote ditekan,
Mio Fino akan mengirimkan sinyal berupa lampu dan suara beep. Selain
itu, generasi baru Yamaha Fino ini juga dibekali lampu dibagian tengah
agar pengguna bisa tetap melihat kunci walaupun dalam keadaan gelap.
Terakhir adapula fitur Auto Open Key Shutter yang melengkapi spesifikasi
Yamaha Fino 125 Blue Core, dimana fitur ini berguna untuk membuka dan
memasukkan kunci jadi mudah, cepat dan praktis.
Yamaha Fino 125 Blue Core
|
| Mesin |
| Tipe |
4-langkah, SOHC, Single cylinder, pendinginan udara, Blue Core Technology |
| Kapasitas |
125 cc |
| Diameter |
52,4 x 57,9 mm |
| Perbandingan Kompresi |
9,5:1 |
| Daya Maksimum |
7.0 kW (9.52 PS) / 8000rpm |
| Torsi Maksimum |
9.6 N.m (0,98 kgf.m) / 5500rpm |
| Kapasitas Oli Mesin |
Total = 0,84 L ; Berkala = 0,80 L |
| Tipe Kopling |
Otomatis, Sentrifugal, Kering |
| Transmisi |
Otomatis, V-Matic |
| Tipe Starter |
ACG Starter, pedal elektrik |
| Dimensi |
| Panjang x lebar x tinggi |
187 x 700 x 1066 mm |
| Jarak Sumbu Roda |
1.260 mm |
| Jarak Bersih ke Tanah |
135 mm |
| Berat Kosong |
98 kg |
| Kapasitas Tangki BBM |
4,2 L |
| Rangka |
| Tipe |
Underbone |
| Tipe Suspensi Depan |
Teleskopik |
| Tipe Suspensi Belakang |
Lengan ayun dengan peredam kejut tunggal |
| Ban Depan |
70/90-14M/C 34P |
| Ban Belakang |
80/90-14M/C 40P |
| Rem Depan |
Cakram hidrolik, dengan piston tunggal |
| Rem Belakang |
Tromol |
| Kelistrikan |
| Tipe Baterai |
YUASA/YTZ4V |
| Busi |
NGK/CR6HSA |
| Pengapian |
TCI |
Harga Yamaha Fino 125 Blue Core
Setelah kita puas mengulas detail spesifikasinya, sekarang saatnya
kita menuju pada segmen selanjutnya, yaitu soal kisaran harga Yamaha
Fino 125 Blue Core ini. Hadir di awal tahun 2016, Fino 125 Blue Core
memang menjadi kejutan pertama dari YIMM untuk konsumen Indonesia.
Kedatangannya sendiri juga diikuti dengan banyak perubahan dibandingkan
generasi lawasnya. Sebut saja pada bagian performanya, dimana Yamaha
Fino 125 Blue Core Core kali ini sudah mengusung mesin baru berkapasitas
125cc dan sudah berteknologi Blue Core, Air cooled, 4-stroke, SOHC satu
silinder Fuel Injection. Kehadiran teknologi Blue Core jelas bakal
membawa perubahan signifikan pada performa Fino 125 Blue Core menjadi
lebih irit, halus, dan nyaman. Kemudian, kisaran harga Yamaha Fino 125
Blue Core di pasaran pun juga akan dipengaruhi oleh semakin lengkapnya
fitur-fitur tambahan. Misalnya, fitur Advance Key Sistem dengan Answer
Back dan Auto Open Kay Shutter, yang kehadirannya memberikan nilai lebih
untuk pasaran. Terakhir secara desain, Fino 125 Blue Core masih membawa
platform desain yang sama dengan generasi Fino sebelumnya, hanya saja
pada beberapa piranti mengalami sedikit sentuhan perbaikan menjadi lebih
modern. Nah, dengan tampilan baru yang lebih keren ini, kira-kira
harga Yamaha Fino 125 Blue Core berapa ya?
Membawa cukup banyak perubahan menjadi lebih modern, maka sangat
wajar jika akhirnya harga Yamaha Fino 125 Blue Core bakal dibanderol
dengan nominal yang lebih mahal. Untuk pasar Indonesia sendiri, generasi
Fino 125 Blue Core bakal dibedakan menjadi dua varian yaitu New Fino
125 Blue Core Premium (Elegant) dan New Fino 125 Blue Core Sporty. Nah
untuk harga Yamaha Fino 125 Blue Core sendiri, meskipun membawa nama
yang berbeda namun urusan harga tetap sama, yaitu dibanderol dengan
harga Rp 16.250.000 On The Road wilayah DKI Jakarta dan sekitarnya.
Untuk corak warna, Bro dan Sisi bisa memilih enam warna yang tersaji,
yaitu tipe Elegant Stylish yang menawarkan warna White Cappuccino
(putih), Red Berry Latte (merah), Black Espresso (hitam). Sedangkan tipe
Yamaha Fino 125 Blue Core Sporty Stylish menawarkan Sportif Noir
(hitam), Esprit Blue (biru), Actif Rouge (merah). Dari semua warna yang
bisa dipilih, semuanya siap menebarkan pesona skutik retro yang elegan
dan stylish. Dengan banyaknya pilihan corak warna, serta didukung
harga Yamaha Fino 125 Blue Core yang kompetitif, skutik keren ini memang
sangat cocok bagi Bro dan Sis yang berjiwa muda dan penuh gaya.
Harga Yamaha Fino 125 Blue Core
|
| Rp 16.250.000,- (OTR DKI Jakarta) |
Harga Yamaha Fino 125 Blue Core yang Mas Sena sampaikan di atas
sekali lagi adalah harga untuk wilayah DKI Jakarta dan sekitarnya,
sehingga kemungkinan harga di tempat domisili Bro dan Sis bisa saja
berbeda dengan menimbang biaya distribusi. Bicara soal strategi
pemasaran Fino 125 Blue Core, sebenarnya langkah Yamaha merilis varian
bari skutik retro ini cukup strategis, apalagi menggendong mesin baru
dan penambahan fitur. Satu hal yang jelas, dengan Yamaha Fino 125 Blue
Core ini, Yamaha siap mengganggu dominasi Honda Scoopy yang saat ini
terus bertengger di tangga teratas segmen matic bernuansa klasik
terlaris Tanah Air. Apalagi secara kubikasi mesin, Fino 125 Blue Core
masih di atas Honda Scoopy. Begitupun soal harga. Jika kita bandingkan
untuk harga Yamaha Fino 125 Blue Core juga lebih kompetitif. Namun yang
jelas, antara kedua motor ini memiliki penggemarnya sendiri-sendiri.
Kedatangan Fino 125 Blue Core juga berhasil menyajikan nuansa baru di
kancah pasar motor matic awal tahun 2016 ini. Kesimpulannya, ada tiga
alasan mengapa skutik retro elegan terbaru dari Yamaha ini wajih kamu
miliki: satu karena desainnya yang keren abis, dua karena mesinnya
berteknologi canggih Blue Core, dan ketiga pastinya adalah harga Yamaha
Fino 125 Blue Core yang sangat kompetitif
3. Yamaha Xabre
Spesifikasi dan Harga Yamaha Xabre 150
– Hampir selama sepekan terakhir, kabar mengenai Yamaha Xabre 150
mendapat atensi yang cukup besar dari penggemar otomotif roda dua di
Tanah Air. Berita bakal segera hadirnya keluarga baru Yamaha MT Series
itu semakin heboh ketika di Thailand sana Xabre 150 sudah lebih dulu
nongol dengan nama Yamaha M-Slaz. Meski PT Yamaha Indonesia Motor
Manufacturing (YIMM) belum memberikan keterangan resmi mengenai
kehadiran Xabre 150, namun banyak yang berpendapat bahwa sosok M-Slaz
Thailand-lah yang kelak akan diboyong ke Indonesia dengan nama Xabre
150. Kehebohan soal Yamaha Xabre 150 pun semakin menjadi-jadi ketika
netizen Thailand dan beberapa sumber di sana berhasil mengabadikan sosok
utuh M-Slaz yang diyakini sebagai Xabre 150 versi Thailand. Beberapa
spyshot yang beredar menunjukkan bahwa Yamaha Xabre 150 akan mengusung
konsep naked street fighter dengan desain bodi yang lebih agresif.
Lantas pertanyaan pun muncul? Bukankah di segmen naked sport bike kelas
entry level Yamaha sudah punya New V-ixion? Kabar segera hadirnya Xabre
150 memang menimbulkan banyak spekulasi. Salah satunya adalah
kehadiran Yamaha Xabre 150 akan menggerus pasar Yamaha New V-Ixion yang
kini masih merajai segmen sport bike kelas pemula. Spekulasi lain yang
juga cukup masuk akal adalah Xabre 150 ini dihadirkan sebagai jawaban
atas kemunculan All New Honda CB150R StreetFire yang mulai menggoyang
dominasi V-Ixion.
Terlepas dari banyak spekulasi yang menyertainya, Yamaha Xabre 150
memang menawarkan pengalaman lain yang bisa didapatkan dengan
mengendarai
motor sport berjenis
naked street fighter. Sebelum Yamaha M-Slaz muncul di Thailand, banyak
yang menilai Xabre 150 hanyalah versi telanjang dari Yamaha YZF-R15.
Namun spekulasi itu terbantahkan lewat penampakan Yamaha M-Slaz,
atau Yamaha Xabre 150 untuk versi Indonesia. Yamaha mendesain Xabre 150
lewat karakter agresif yang cukup kuat. Mulai dari desain headlamp yang
dibentuk tajam hingga menimbulkan kesan angker khas motor street
fighter. Lantas pada bagian bodinya sendiri sangat kentara aroma naked
bike lewat shroud memanjang ke depan, dan tangki bensin yang dibuat
meninggi. Begitupun untuk desain joknya, di mana tempay duduk pada
Yamaha Xabre 150 dibuat dengan model terpisah khas motor sport masa
kini. Melengkapi kesempurnaan desain dari Xabre 150, motor ini
menawarkan shock depan dengan sistem Up-Side Down dan lengan ayun
belakang model banana swing arm layaknya moge masa kini. Pada bagian
jeroannya sendiri, Yamaha Xabre 150 dibekali dengan mesin bawaan Yamaha
YZF R-15 lewat mesin 4 tak, berkapasitas ruang bakar 149 cc, single
cylinder, SOHC, 4-valve, liquid cooled, 6 speed dengan perbandingan
kompresi 10,4 : 1. Spesifikasi mesin ini juga terpasang dalam ruang
dapur pacu Yamaha M-Slaz. Meski belum terkonfirmasi apakah nanti M-Slaz
ini benar-benar merupakan Yamaha Xabre 150 versi Thailand, namun bila
melihat tren yang berlaku memang kemungkinan besar transformasi M-Slaz
ke Indonesia dengan nama Xabre 150 akan terjadi. Nah, agar Bro dan Sis
tidak semakin penasaran, berikut Mas Sena sudah menyiapkan ulasan khusus
mengenai spesifikasi dan harga Yamaha Xabre 150 pada segmen-segmen di
bawah ini.
Spesifikasi Yamaha Xabre 150
Real Street Fighter dengan Desain Body Futuristik
Pada segmen pertama ini, kita akan mengutak-atik spesifikasi Yamaha
Xabre 150 di bagian desain eksterior. Konsep desain Xabre 150 ini memang
masih menggunakan basis Yamaha M-Slaz. Penggunaan platform Yamaha MT
Series ini sekaligus melanjutkan kelihaian Yamaha dalam mendesain bodi
sepeda motornya. Kali ini Mas Sena cukup mengapresiasi langkah Yamaha
dalam mendesain bodi Xabre 150. Untuk tampilan eksteriornya sendiri,
memang Yamaha Xabre 150 terlihat ‘out of the box’ dan berani keluar dari
pakem desain naked bike di Indonesia kebanyakan. Dimulai dari headlamp
yang terlihat aura street fighter yang sangat kuat dengan model lampu
mungil dengan sudut-sudut yang tajam. Lampu depan dan stoplamp yang
disematkan di Yamaha Xabre 150 sendiri sudah berjenis LED yang pastinya
bakal memberikan penerangan lebih maksimal. Berpindah untuk bagian
tangkinya, juga dirancang dengan bentuk yang gambot dan dibuat menjulang
tinggi ke atas layaknya motor liar jalanan. Pada tangki Xabre
150 tersebut menganut model kondom dengan penutup bensin dibuat rata
sehingga terlihat lebih berisi. Keliaran Yamaha Xabre 150 ditambah
dengan desain shroud muskular yang dibuat memanjang ke depan. Lantas
bergerak pada sektor jok, untuk yang satu ini masih melekat aura Yamaha
R-15 dengan model jok dibuat terpisah dan lancip ke belakang. Untuk
buritannya sendiri, Yamaha Xabre 150 menawarkan buritan yang terlihat
nungging dengan menghilangkan behel tanduk atau yang biasa disebut
pillion handle. Kemudian, guna semakin membuat gagah tampilan motor,
pada bagian belakang slebor dibuat dengan model gantung yang terlihat
harmonis bersanding dengan lengan ayun berjenis banana arm. Penampilan
luar Yamaha Xabre 150 pun semakin gagah dengan desain muffler yang juga
terlihat ideal dengan bentuk besar, meskipun belum mengadopsi model
kanlpot underbelly. Terakhir menutup kekurangan di dimensi mesin yang
kelihatan mungil, Yamaha mengakalinya dengan menyematkan cover engine
yang menyambung ke atas sampai ke shroud sehingga bentuk silinder kecil
khas Yamaha V-ixion pun bisa tertutupi. Secara umum, basis desain yang
diaplikasikan pada spesifikasi Yamaha Xabre 150 ini memang top banget.
Aura ‘liar’ khas street fighter masa kini sangat terasa.
Panel Speedometer Informatif dengan Model Full Digital
Berpindah dari desain fisiknya yang begitu kental dengan aura naked
bik, sekarang pembahasan Mas Sena akan menuju pada spesifikasi Yamaha
Xabre 150 di bagian panel dashboard-nya. Pada panel dashboardnya, motor
baru besutan Yamaha ini pun menggunakan konsep desain speedomoter
minimalis namun tetap tampil dengan sentuhan modern dan terlihat sporty.
Kesan modern pada Xabre 150 bisa ditemukan pada bagian speedometer yang
kali ini mengusung panel full digital. Sekilas, panel dashboard pada
Yamaha Xabre 150 ini dibuat dengan model persegi panjang tipis
terbingkai frame elips yang ditempatkan pas di tengah-tengah bagian
kepalanya. Panel dashboard tersebut hanya ada satu cluster saja namun
masih informatif untuk menampilkan penunjuk speedometer, odometer, serta
trip meter. Pada bagian samping dasboard Yamaha Xabre 150 terdapat
indikator lampu utama serta lampu sein. Kemudian ada juga indikator
penunjuk bahan bakar atau fuel meter. So, jika melihat spesifikasi
Yamaha Xabre 150 pada bagian panel dashboard memang terlihat begitu
minimalis, namun telah menggunakan teknologi modern yang pastinya lebih
akurat daripada panel analog.
Street Fighter Berdimensi Besar namun Bobot Tetap Ringan
Saatnya bergerak pada sektor dimensional yang ada pada spesifikasi
Yamaha Xabre 150 ini. Untuk bagian ini, terlihat bahwa bodi Xabre 150
memang bongsor khas motor street fighter masa kini. Sebagaimana sepeda
motor yang bersegmen street fighter, Xabre 150 juga memiliki ukuran yang
terlihat besar. Secara fisik, Xabre 150 memiliki ukuran keseluruhan 795
x 1,955 x 1,065 mm. Untuk ukuran orang Indonesia, dimensi ini memang
cukup bongsor. Tetapi untuk bobotnya sendiri, mengingat motor ini
menggendong mesin yang kecil, maka dipastikan bobot Yamaha Xabre
150 tidak akan seberat moge. Ya, untuk berat bersihnya, Xabre 150 hanya
memiliki bobot seberat 135 kg saja, itupun sudah termasuk berat bbm dan
juga oli. Lalu untuk ground clearance, Yamaha Xabre 150 memiliki ground
clearance setinggi 164 mm dan seat height berukuran 805 mm. Dengan
bobot serta dimensi yang dimilikinya, dipastikan Xabre 150 akan terasa
nyaman dan asyik untuk diajak bermanuver atau berakselerasi di jalan
raya. Apalagi untuk Bro dan Sis yang memiliki hobby touring tentunya
tidak akan menemui banyak kendala karena spesifikasi Yamaha Xabre 150
memang sudah dipersiapkan sedemikian rupa agar tetap nyaman saat
dikendarai.
Manuver Lebih Mantap Berkat Dukungan Suspensi Berkualitas
Selanjutnya kita berpindah pada bagian kaki-kaki dan suspensi. Sektor
kaki-kaki sendiri merupakan salah satu keunggulan spesifikasi Yamaha
Xabre 150 yang mungkin tidak dimiliki oleh motor sport 150cc lainnya di
Indonesia. Untuk menjamin performa berkendara, Xabre 150 memiliki basis
desain rangka yang sama dengan Yamaha R15 atau Yamaha V-ixion lewat
kerangka berjenis deltabox teleskopik. Dengan rangka deltabox
sendiri memiliki jaminan kualitas yang cukup terjamin serta terkenal
dengan stabilitas yang tinggi dan mudah dikendarai. Lantas untuk
suspensi depannya sendiri, Yamaha Xabre 150 sudah dibekali dengan
suspensi kelas atas lewat suspensi berjenis Up-Side down atau biasa
dikenal dengan USD. Suspensi jenis ini menawarkan stabilitas tinggi
serta dapat disesuaikan ketingggiannya mengikuti kontur jalan. Lalu pada
suspensi belakang, layaknya motor sport Yamaha lainnya, Yamaha Xabre
150 juga mengusung model monoshock yang cukup nyaman saat digunakan
berboncengan. Sedangkan pada bagian pengereman, terbilang standar karena
Xabre 150 masih mengusung pengereman berjenis single disc atau cakram
untuk depan dan belakang. Berpindah ke sektor lengan ayun, Xabre 150
sudah menggunakan swing arm berjenis aluminum banana style yang turut
memberikan aroma racing dan juga kesan kokoh di bagian kaki-kaki.
Terakhir untuk ban dan velgnya, spesifikasi Yamaha Xabre 150 menawarkan
roda penggerak cukup gambot dengan bekal velg berukuran 17 M / C-MT 3.50
untuk depan dan 17 M / C-MT 2.75 untuk belakang. Velg cast wheel
tersebut lantas dibalut dengan ban berukuran 110/70-17 M dan 130/70-17
M.
Performa Responsif Ditenagai oleh Mesin SOHC Silinder Tunggal 150cc
Setelah Mas Sena puas mengajak Bro dan Sis untuk membedah tampilan
luar dari spesifikasi Yamaha Xabre 150, kini saatnya kita akan mengulas
spesifikasi jeroan dari motor baru Yamaha ini. Seperti yang kita
ketahui, untuk sektor penghasil performanya, Xabre 150 menggendong mesin
turunan dari Yamaha YZF R-15. Artinya untuk spesifikasi jeroannya,
Xabre 150 mengusung mesin empat langkah dengan kubikasi 149 cc, satu
silinder SOHC 4 katup. Untuk pendingin mesinnya, Xabre 150 mengandalkan
sistem pendinginan liquid cooled atau berpendingin cairan. Mesin yang
tertanam pada Yamaha Xabre 150 ini mampu memuntahkan tenaga maksimal
sebesar 12,0 kW pada putaran mesin 8500 rpm, dan torsi puncak
mencapai 14,3 Nm pada putaran mesin 7500 rpm. Tenaga yang dihasilkan
oleh mesin Xabre ini sebenarnya masih seimbang dengan power yang
dimiliki Yamaha YZF-R15, karena memang basis mesinnya masih
sama. Begitupun model transmisinya, Yamaha Xabre 150 manganut model
transmisi 6 percepatan bukan 5 percepatan seperti Yamaha V-Ixion
meskipun untuk basis mesinnya adalah sama. Untuk suplai bahan bakarnya,
Xabre 150 menggunakan suplai bahan bakar berjenis Fuel Injection yang
pastinya membuat motor ini lebih efisien bahan bakar dan ramah
lingkungan. Patut diingat juga untuk spesifikasi mesin yang ada pada
Yamaha Xabre 150, melihat spesifikasi yang ada pada motor memiliki
perbandingan kompresi cukup tinggi yakni 10,4 : 1. Jadi dengan kompresi
tersebut, dipastikan Bro dan Sis wajib menggunakan BBM jenis Pertamax
atau bahan bakar minimum 91 oktan demi menjaga performa motor lebih
maksimal. So, melihat mesin yang dibawanya kemungkinan besar spesifikasi
Yamaha Xabre 150 ini memang lebih mengejar tarikan awal mengingat untuk
mesin SOHC masih kalah akselerasi dengan mesin DOHC yang sudah
mengusung sistem double cam.
Dibekali Fitur Penunjang Khas Gen Yamaha MT-Series
Terakhir, tibalah pembahasan Mas Sena untuk spesifikasi Yamaha Xabre
150 pada bagian fitur penunjang atau fitur tambahannya. Sebenarnya untuk
fitur ini tidak banyak yang ditawarkan oleh Xabre 150 mengingat motor
ini memang lebih menyasar segmen bikers pemula. Umumnya fitur standar
seperti LED Lamp, banana swing arm, atau speedometer full digital sudah
disematkan di Yamaha Xabre 150 ini. Untuk tangki bahan bakarnya sendiri
sudah mendukung untuk diajak berkendara jarak jauh dengan kapasitas
tangki bisa diisi hingga 10,2 liter. Kemudian yang jadi fitur menarik
lainnya adalah pada Xabre 150 telah disematkannya fitur MT-Switch yang
merupakan fitur yang biasa dibawa oleh Yamaha MT-Series. Dengan fitur
canggih yang ada pada Yamaha Xabre 150 ini Bro dan Sis bisa menyalakan
motor tanpa kunci. Meskipun untuk fitur ini masih simpang siur namun
dari beberapa bocoran, Xabre 150 juga akan dibekali fitur serupa
mengingat pada konsol switchgear di stang motor ini terlihat tidak ada
tombol start listrik. Dari semua pembahasan spesifikasi Yamaha Xabre 150
tadi, bisa ditarik kesimpulan bahwa kali ini Yamaha menghadirkan konsep
motor naked style dengan perpaduan teknologi tinggi dan desain
futuristik yang pastinya keren banget.
Yamaha Xabre 150
|
| Mesin |
| Tipe Mesin |
4-Valve, SOHC, Liquid Cooled |
| Kapasitas Isi Silinder |
149cc |
| Rasio Kompresi |
10,4:1 |
| Diameter x Langkah |
57.0 x 58.7 mm |
| Sistem Pengabutan Bahan Bakar |
Fuel Injection |
| Sistem Kopling |
Basah, kopling manual, multiplat |
| Daya Maksimum |
12,0 kW/8500 rpm |
| Torsi Maksimum |
14,3 Nm/7500 rpm |
| Sistem Starter |
Pedal & Elektrik dengan Switch Engine Stop |
| Dimensi |
| P x L x T |
1.959 x 795 x 1.065 mm |
| Tinggi Jok |
805 mm |
| Jarak terendah ke tanah |
164 mm |
| Berat isi |
135 Kg |
| Kapasitas Tanki |
10,2 Liter |
| Sasis |
| Tipe Rangka |
Diamond |
| Suspensi Depan |
Teleskopik |
| Suspensi Belakang |
Swingarm |
| Ukuran Ban Depan |
110/70-17 (54S) Tubeless |
| Ukuran Ban Belakang |
130/70-17 (62S) Tubeless |
| Tipe Rem Depan |
Single disk brake |
| Tipe Rem Belakang |
Single disk brake |
| Kelistrikan |
| Baterai |
GTZ4V/YTZ4V |
| Tipe Busi |
NGK/CR9E |
| Fitur Tambahan |
| Lampu |
Full LED (Light Emiting Diode) |
| Speedometer |
Full Digital |
Harga Yamaha Xabre 150
Itulah tadi ulasan spesifikasi teknis dari seri motor baru lansiran
Yamaha dari gen Yamaha MT Series, yang kali ini ternyata mengusung nama
Xabre 150. Setelah puas membedah semua sektor pada spesifikasinya,
sekarang saatnya Mas Sena berbicara mengenai harga Yamaha Xabre 150 yang
secara resmi sudah dilepas ke pasaran oleh PT Yamaha Indonesia Motor
Manufacturing (YIMM) pada pertengahan pekan kemarin. Namun sebelum kita
lebih jauh membahas mengenai harganya, Mas Sena akan memberikan sedikit
kesimpulan dari apa yang sudah kita bahas di bagian spesifikasi tadi.
Meski masih menggunakan basis platform yang sama dengan Yamaha M-Slaz
versi Thailand, namun Yamaha sendiri mengklaim bahwa Yamaha Xabre 150
ini memiliki perbedaan dengan saudaranya tersebut. Sebagai varian street
fighter masa kini, Xabre 150 memang menawarkan aura ‘liar’ yang
benar-benar gahar. Mulai dari desain lampu depan yang dibuat dengan
konsep bengis nan agresif, lalu buritan yang juga memiliki aura sporty
yang sangat kuat. Soal mesin, memang gen yang dibawa oleh Xabre 150 ini
masih merupakan gen mesin yang sama dengan seri Yamaha R15. Lantas,
apakah harga Yamaha Xabre 150 akan sama dengan harga Yamaha R15?
Ternyata YIMM sendiri melepas harga Xabre dengan banderol yang berbeda
dengan harga Yamaha YZF-R15. Bagaimana? Semakin penasaran dengan
harga Yamaha Xabre 150 ini?
Resmi meluncur pada pertengahan pekan kemarin, harga Yamaha Xabre 150
dipatok pada kisaran Rp 28.900.000,-, alias Rp 29 jutaan. Harga
tersebut memang terpaut tipis jika dibandingkan dengan banderol
harga Yamaha R15. Jika melihat nominal harganya, jelas bahwa Xabre 150
ini akan berdiri sejajar dengan Yamaha R15 di segmen high-end motor
sport, alias motor sport menengah kelas 150cc. Namun bila dilihat dari
banderol harganya juga, harga Yamaha Xabre 150 ini ternyata masih di
atas dua jagoan Yamaha di segmen low-end motor sport, yakni New V-ixion
Advance dan juga Byson FI. Hal ini kemudina menjadi menarik karena
kehadiran Xabre 150 dikhawatirkan akan ‘membunuh’ Yamaha V-ixion dan
juga Yamaha Byson. Namun kemungkinan ini sudah dibantah YIMM,
dimana Yamaha Xabre 150 akan menempati pangsa pasar yang berbeda dengan
NVL dan juga Byson FI. Pihak Yamaha sempat menyatakan bahwa Xabre secara
khusus ditujukan untuk penggunaan jarak jauh, sementara New V-ixion dan
juga Byson lebih menyasar daily usage, atau penggunaan harian. Namun
secara umum, banderol harga Yamaha Xabre 150 ini memang cukup kompetitif
untuk pangsa pasar sepeda motor sport kelas menengah.
Harga Yamaha Xabre 150
|
Sekitar Rp 28.900.000,- (OTR Jakarta)
|
Dirilis resmi pada pertengahan kemarin dengan ditandai oleh kehadiran
pembalap tim Movistar Yamaha MotoGP, Valentino Rossi, Xabre 150 memang
langsung tampil menggiurkan. Jika berbicara soal harga Yamaha Xabre 150,
well, memang banderol harganya yang hampir menyentuh Rp 30 jutaan akan
cukup menguras kocek. Bila memperhatian kisaran harganya, Xabre 150 ini
memang diplot untuk menempati segmen sport menengah 150cc. Yamaha Xabre
150 akan mendampingi Yamaha R15 yang merupakan motor sport full fairing
di kelas menengah. Satu hal yang pasti, kehadiran Xabre 150 ini pastinya
akan semakin mempersengit peta persaingain di segmen sport high-end.
Jika Yamaha V-ixion menggempur segmen pemula, maka Xabre 150 akan diplot
untuk menempati segmen di atasnya. Banyak kalangan menilai, kehadiran
Xabre 150 ini akan menjadi lawan untuk All New Honda CB150R versi
facelift. Meski kelas mesinnya sama-sama 150cc, namun perkiraan
harga Yamaha Xabre 150 sendiri memang berada di atas harga Honda CB150R
facelift. Nah, kini pastinya opsi Bro dan Sis untuk memilih tunggangan
di kelas sport 150cc akan semakin beragam dengan kehadiran Xabre 150
